Паттайя: картодром и гонки на багги для любителей скорости

В нескольких километрах от пляжей Паттайи прячутся места, куда туристы заглядывают реже, чем на набережную или в шумные торговые центры. Это картодромы и трассы для багги, разбросанные по пригороду в окружении тропической зелени и небольших деревушек. Сюда приезжают те, кому уже знакомы основные достопримечательности курорта и хочется сменить пляжное полотенце на шлем, руль и рев двигателя.

Гонки на картах и багги давно перестали быть развлечением только для местных энтузиастов и европейских экспатов. Сейчас трассы работают в формате, удобном для иностранных гостей: есть инструкторы, говорящие по-английски и частично по-русски, прокат всей необходимой экипировки, душевые, камеры хранения и зоны отдыха с напитками. Многие комплексы предлагают бесплатный трансфер из отелей главных пляжных районов, поэтому добираться до них самостоятельно вовсе не обязательно.

Пригород Паттайи в этом смысле выигрывает у самого города: трассы просторнее, воздух чище, а ощущение настоящего заезда по грунтовым поворотам и асфальтовым дугам не теряется за плотной застройкой побережья. Местность вокруг холмистая, с перепадами высот и резкими поворотами — то, что нужно для зрелищного и безопасного вождения. Если вы планируете поездку в Таиланд и хотите добавить в маршрут что-то нестандартное, стоит заранее узнать о форматах заездов, ценах и особенностях каждой площадки.

Картодромы Паттайи и ближайших районов

Самыми известными площадками для картинга в окрестностях курорта считаются Pattaya Kart Speedway и Easy Kart Pattaya. Обе расположены в черте города, но работают по принципу полноценных гоночных клубов: несколько конфигураций трассы, разные классы машин, хронометраж и призовые заезды для опытных пилотов. Pattaya Kart Speedway находится на Северной улице недалеко от съезда на Сукхумвит, Easy Kart — ближе к центральной части, рядом с Walking Street и ночным рынком Паттайи.

Трассы здесь подходят и новичкам, и тем, кто уже пробовал себя в любительских гонках дома. Прокатные карты развивают скорость до 50–80 километров в час в зависимости от модели, этого достаточно, чтобы почувствовать разницу между бензиновым и электрическим шасси. Электрические карты тише и плавнее, что особенно удобно для первого знакомства с трассой, тогда как бензиновые дают более агрессивный разгон и характерный звук мотора. Для детей и подростков предусмотрены отдельные машины с ограниченной мощностью и небольшие кольца, где инструктор контролирует каждый заезд по радиосвязи.

Отдельного внимания заслуживает формат соревнований: на многих площадках регулярно проводят внутренние турниры с кубками, групповые заезды для корпоративных клиентов и тематические вечера с призами. На Pattaya Kart Speedway можно арендовать трассу целиком для компании из 8–12 человек, провести собственный мини-чемпионат и получить распечатку с временем каждого круга. При бронировании стоит уточнять расписание, потому что в выходные и тайские праздники свободных слотов обычно меньше. Цены зависят от длительности сессии — от 10-минутных заездов до получасовых марафонов и пакетов «всё включено» с обедом и фотосессией.

Багги и off-road трассы за городом

Гонки на багги — это уже совсем другая история. Машины крупнее, шире, с мощными рамами, ремнями безопасности и защитными дугами, а сами заезды проходят по пересеченной местности: холмам, грунтовым дорогам, песчаным участкам и специально подготовленным препятствиям. Самыми популярными площадками считаются Buggies Pattaya и Pattaya Bungy & Buggies, расположенные в районе На-Джомтьен и по дороге к пляжу Джомтьен, чуть южнее центральной Паттайи.

Управление багги проще, чем кажется на первый взгляд: автоматическая коробка передач, понятное рулевое, инструктор проводит обязательный брифинг перед стартом и проверяет, что все гости понимают основные сигналы. Трассы размечаются конусами и флагами, на сложных участках стоят наблюдатели с рациями, готовые прийти на помощь в любой момент. Длительность тура варьируется от 20 минут до полутора часов, маршруты делятся по сложности — от спокойных кругов по равнине до настоящего off-road с боковыми кренами, брызгами грязи и короткими подъемами по мокрой глине.

Туристам с детьми стоит заранее узнавать возрастные ограничения: обычно самостоятельное управление разрешается с 14–16 лет при наличии водительского удостоверения или письменного согласия родителей. Пассажиром можно ехать и раньше, но только в сопровождении взрослого и в машине с двойным сиденьем. Экипировку, как правило, выдают на месте, включая шлемы, защитные жилеты, очки и перчатки. Фотографы на трассе снимают ключевые моменты заезда, и снимки можно приобрести после финиша — это популярная опция, особенно у компаний друзей и семей с подростками.

Сравнение картинга и багги: что выбрать туристу

Если вы едете в Таиланд впервые и хотите совместить развлечение с возможностью быстро вернуться к пляжу или ужину, картинг станет оптимальным выбором. Заезды короткие, площадки расположены в городе, а сама атмосфера напоминает классическое европейское автоспортивное хобби. Багги требуют больше времени и чуть больше впечатлений: сюда стоит ехать, если в расписании есть целый день и желание по-настоящему испачкаться, прочувствовать каждый поворот и не торопиться обратно в отель.

Для компании из 4–6 человек лучше всего подойдут багги-туры с гидом, где инструктор ведет колонну по сложному маршруту и помогает новичкам не отставать от группы. В парах или в одиночку интереснее картинг — там можно сосредоточиться на времени круга, попробовать улучшить результат с каждым заездом и побороться за место в таблице лидеров. Семьям с маленькими детьми обычно рекомендуют картинг: детские машины безопасны, трассы короткие, а впечатления у ребенка остаются не меньшие, чем от багги.

Как добраться до трасс и что взять с собой

Добраться до большинства картодромов и багги-трасс из центральной Паттайи можно за 15–30 минут на такси или через трансфер, организованный самой площадкой. Стоимость поездки на Bolt или Grab обычно укладывается в 150–300 бат, при этом водители хорошо знают, где находятся популярные трассы, и довозят прямо до входа. Аренда байка тоже возможна, но для неопытных туристов этот способ менее удобен: дороги в пригороде бывают сложными, а парковка у трасс не всегда просторная. Тем, кто едет на арендованном авто, нужно учитывать, что навигатор иногда путает повороты у съезда на грунтовку, поэтому стоит заранее посмотреть маршрут по карте.

Из обязательных вещей — удобная закрытая обувь (не шлепки и не сандалии), легкая одежда, которую не жалко испачкать, и небольшое полотенце. На многих площадках есть раздевалки и душ, но мыло и шампунь лучше брать с собой, особенно после багги-тура. Солнцезащитный крем тоже пригодится, если поездка планируется на дневное время: часть трасс проходит под открытым небом без навесов, а тень от деревьев бывает ненадежной. Телефон и камеру лучше оставить в шкафчике или в специальном защитном чехле — на багги-трассах тряска и пыль быстро выводят технику из строя.

Бронировать заезд лучше заранее через сайт площадки или мессенджер, особенно в высокий сезон — с ноября по март. В это время сюда приезжает много туристов из Китая, Кореи и России, и на пиковые часы слоты разбирают за несколько дней. При бронировании уточняйте, входит ли в стоимость экипировка, сколько кругов или минут включено и есть ли ограничения по росту и весу для конкретной модели машины. Многие комплексы дают скидку при бронировании через сайт или при оплате наличными в батах, что особенно актуально для тех, кто не хочет переплачивать за конвертацию валюты.

Чем заняться в окрестностях после гонок

После заездов логично совместить поездку с другими активностями в пригороде. Рядом с багги-трассами часто расположены смотровые площадки, фруктовые фермы и небольшие храмы, куда заглядывают редкие группы туристов. Например, по дороге к На-Джомтьен стоит остановиться у обзорной точки Khao Chi Chan с высеченным в скале изображением Будды — оттуда открывается вид на побережье, который хорошо смотрится в конце насыщенного дня. Чуть дальше находится Silverlake Vineyard, где можно продегустировать местные вина и прогуляться по ухоженным аллеям среди виноградников.

Если же хочется переключиться с пригородной тишины на городскую энергию, удобным завершением дня станет поездка в Бангкок. Столица находится в полутора часах езды на автобусе или минивэне, и там можно провести вечер в одном из оживленных районов города. Отдельного внимания заслуживают колоритные базары Бангкока, где можно попробовать уличную еду, купить сувениры и почувствовать настоящий ритм мегаполиса после тишины пригородных трасс.

В самой Паттайе после гонок многие туристы возвращаются на набережную Бич-роуд или в район Walking Street за ужином и вечерними развлечениями. Другие предпочитают остаться в пригороде и забронировать ужин в одном из ресторанов на окраине, где подают свежие морепродукты и блюда северо-восточной кухни. Такой формат позволяет растянуть впечатления на целый день и не возвращаться в городскую суету раньше времени, а тем, кто приехал в Таиланд ради активного отдыха, такой сценарий часто запоминается ярче, чем классическая пляжная программа.