Автобусные путешествия по Таиланду: междугородние маршруты

Междугородний автобус — удобный способ увидеть Таиланд без пересадок на самолёт и без дорогих междугородних поездов. Он особенно полезен путешественникам, готовым провести ночь в дороге: сон, завтрак и приезд в новый город часто совмещаются. Обычный автобус обходится дешевле, но длится дольше; скоростной вариант предлагает больше места и более спокойную поездку. Главное — правильно выбрать терминал, тип рейса и заранее проверить время отправления. Подробнее о Provinciya Rajong Otzyvy Foto Pliazhi.html.

Маршруты связывают Бангкок с Паттайей, Чиангмаем, Сураттхани и Пхукетом, позволяют продолжать путешествие к островам Самуи и Чанг. Ночной рейс до Пхукета способен заменить внутренний перелёт, а автобус из Паттайи подходит для поездки к пляжам и национальным паркам. Расписание и цены зависят от сезона, перевозчика и класса машины, поэтому сведения из путеводителя или социальной сети стоит сверять непосредственно перед оплатой.

Выбор транспорта и покупка билета

На междугородних линиях встречаются обычные автобусы, скоростные машины повышенной комфортности и небольшие минивэны. Обычный автобус обычно дешевле, но может быть тесным, а ночной рейс иногда заканчивается не отдельными креслами, а откидными сиденьями. Скоростной вариант стоит дороже, зато реже делает длительные остановки и лучше подходит для переезда между городами. Минивэны удобны для коротких направлений и небольших населённых пунктов, однако для островов, горных дорог и продолжительных маршрутов лучше выбирать полноразмерный автобус.

Билеты продают через агрегаторы, сайты компаний-перевозчиков и кассы автовокзалов. Онлайн-покупка удобна тем, что на схеме сразу видны время отправления, класс места и продолжительность поездки. На популярных ночных направлениях, особенно до Пхукета и Чиангмая, места заканчиваются заранее. В кассе автовокзала можно уточнить актуальное расписание и получить бумажный билет, но в последние дни перед рейсом свободных мест там может не оказаться.

Перед оплатой следует сверить дату, точное время, название терминала и предполагаемое время прибытия. У ночных рейсов расписание нередко указывают с точностью до получаса, тогда как реальная продолжительность поездки зависит от пробок, дождя и количества остановок. Полезно также проверить условия возврата: у некоторых перевозчиков билет можно сдать или перенести за дополнительную плату, а у других возврат возможен только до определённого момента. Расходы на еду и ночлег входят в стоимость не всегда.

Главные направления из Бангкока

В Бангкоке нет единого автовокзала, поэтому терминал является важной частью маршрута. Крупные узлы включая Мочит для рейсов на север, Эккамай для восточных направлений и Сай Тай для поездок в сторону юга. Часть компаний может использовать другие площадки или переносить отправление с одного терминала на другой, поэтому адрес нужно проверять в билете и за день до поездки. Если рейс начинается ночью, разумно приехать на автовокзал заранее: схема проезда и очередь на посадку иногда занимают больше времени, чем сама проверка документов.

На юг отправляются автобусы до Паттайи, Чонбури, Прачуап-Кхири-Кани, Сураттхани и Пхукета. До Паттайи дорога занимает примерно два с половиной часа, до Чонбури — столько же, а до Сураттхани — около восьми–десяти часов. Рейсы до Пхукета чаще выполняются ночью: отправление поздним вечером совмещается с приездом ранним утром. Поездка до Пхукета иногда проходит через Сураттхани, что позволяет заранее оценить остановки и качество дороги.

На север из Бангкока идут дневные и ночные автобусы до Чиангмая. Путь занимает примерно девять–одиннадцать часов, причём значительная часть дороги проходит по горным участкам. В Чиангмае можно продолжить маршрут к Паи и другим северным провинциям, но для горных направлений лучше выбирать дневной рейс. На востоке от Эккамая отправляются автобусы в Чангбури, Трат и приграничные районы. Здесь поездки обычно короче, зато некоторые рейсы связывают небольшие города без отдельного автовокзала в столице.

От Сураттхани можно пересесть на паром до Самуи, а от Пхукета — отправиться по западному побережью к Краби и Као Лаку. Перед поездкой полезно открыть обзор курортов и пляжей провинций и сопоставить пляжный отдых с транспортной логистикой: к Самуи удобнее ехать через Сураттхани, а места у западного побережья доступны непосредственно с острова Пхукет.

Сравнение популярных направлений

Продолжительность поездки зависит не только от расстояния, но и от количества остановок, состояния дороги и времени суток. Данные ниже подходят для предварительного планирования: к указанной продолжительности во время сезона дождей или в часы пик следует добавить один–два часа.

Обычная поездка из Бангкока до Паттайи обычно стоит от 120 до 200 батов, а более комфортабельный рейс — от 250 до 350 батов. До Чиангмаи и Пхукета цены чаще находятся в диапазоне примерно от 600 до 1 500 батов в зависимости от класса и даты. При покупке билета важно учитывать не только цену, но и время выхода: ночной рейс экономит время в дороге, однако перенос багажа, заселение и поиск терминала займут утренние часы. Для первого знакомства с городом иногда удобнее дневной автобус, который сразу показывает местные дороги и окрестности.

Багаж, посадка и остановки

Крупный чемодан обычно размещают в нижнем багажном отделении, а рюкзак — в салоне над сиденьем или в специальной зоне возле входа. До поездки стоит укрепить чемодан ремнём и наклеить на него имя с номером телефона. Паспорт, деньги, телефон, зарядное устройство и лекарства нельзя оставлять в багаже. Если в машине предусмотрены небольшие отделения для вещей, лучше использовать именно их для документов и электроники.

На посадку лучше приезжать за 30–45 минут, особенно перед ночным рейсом. Паспорт, билет и посадочный талон лучше держать наготове; для международных направлений следует предъявлять оригинал документа, указанного при бронировании. Номер рейса и номер автомобиля находятся на табличке в кассе или у входа на посадочную площадку. После размещения багажа стоит уточнить у водителя или кондуктора время прибытия, количество остановок и место питания, не дожидаясь начала движения.

Остановки обычно делаются каждые два–четыре часа. На них можно воспользоваться туалетом, купить воду и перекус, но качество зависит от конкретного места, а цены у дороги часто выше городских. В салоне может быть прохладно, поэтому лёгкая куртка или тонкий плед пригодятся даже в тропиках. Удобная розетка также является редкостью: перед поездкой стоит зарядить телефон и взять внешний аккумулятор. Массу лекарств, необходимых во время двенадцатичасовой поездки, лучше распределить по карманам, чтобы не искать её в темноте.

Безопасность и дорожные условия

В Таиланде движение происходит по правой стороне, а автобусы часто меняют полосу для обгона. Неожиданные торможения и повороты входят в обычную практику, поэтому пассажирам следует оставаться на своих местах и пристёгивать ремень, если он предусмотрен. Во время остановки не стоит выходить на проезжую часть или переходить дорогу возле автовокзала. Терминалы могут быть шумными и переполненными, поэтому кошелёк, телефон и паспорт лучше хранить в закрытом кармане.

Сезон дождей особенно сложен для туристов. Интенсивный ливень ухудшает видимость, на дорогах появляются лужи, а в горах возрастает риск оползней и камнепадов. Заметное затопление может закрыть участок шоссе, и вода способна скрыть ямы и размытые участки. Водители иногда выбирают объездные пути, из-за чего время прибытия меняется. На горной дороге к Паи или северным провинциям особенно внимательны к туману, узким поворотам и транспорту, остановившемуся на обочине.

Пробки возникают не только в больших городах, но и возле автовокзалов, курортов и строительных площадок. При поездке к парому или аэропорту следует оставлять запас времени минимум на один рейс, чтобы задержка не привела к пропуску следующей пересадки. Копии документов и данные медицинской страховки лучше хранить в электронном виде на отдельном устройстве. При ночной поездке переезд перестаёт быть отдельной логистической задачей и становится полноценной частью путешествия.